Ciekawostki:
Pierwotnie rower był tzw. „maszyną biegową” typu drezyna – trzeba było odpychać się nogami od ziemi. Ustrojstwo to zostało opatentowane w roku 1818, można było w ten sposób rozwinąć prędkość do parunastu kilometrów na godzinę.
Na ziemie polskie welocyped trafił w 1867 roku, sprowadzony przez Michała Mrozowickiego ze Światowej Wystawy Powszechnej w Paryżu – przekazany konspiracyjnemu Sokołowi drewniany pojazd został skopiowany w dwóch egzemplarzach, jak podaje wikipedia. W ten sposób zapoczątkowano sport rowerowy na ziemiach polskich.
Z biegiem lat pojawił się łańcuch, różne przekładnie, w 1888 roku John Boyd Dunlop opatentował oponę pneumatyczną do roweru – legenda głosi, że impulsem do tego był hałas wytwarzany przez rowerek jego dziecka, a za oponę posłużył wąż ogrodowy.
W 1932 roku pojawiają się przerzutki.
Pod koniec lat siedemdziesiątych rodzi się rower górski (MTB).
Oprócz klasycznych rowerów, od roku 1914 rozwijane są również rowery poziome w obudowach aerodynamicznych – rekord świata ustanowiony 19 września 2008 w sprincie na 200 metrów ze startu lotnego (rozpędzanie na odległości 1 mili) wynosi 132,5 km/h.
„W temacie” rekordów prędkości na rowerze możemy natrafić na różne informacje, nie zawsze spójne. Wiele zależy od kategorii. W 2015 roku padł rekord podczas zjazdu ze specjalnie przygotowanej, oblodzonej góry – 223,3 km/h. Natomiast w 2018 roku pewna kobieta pędziła rowerem na solnych równinach w stanie Utah, za specjalnie zmodyfikowanym dragsterem, korzystając z tunelu aerodynamicznego – z prędkością 334,94 km/h.
